Binário muda rota de 12 linhas de ônibus em Belém

A implantação de mão única na avenida Pedro Álvares Cabral, entre a avenida Arthur Bernardes e a Doca, altera o retorno em direção aos bairros de 12 linhas de ônibus de Belém a partir de 3 de setembro. No novo arranjo, a via ficará destinada ao fluxo bairro-centro, enquanto parte do tráfego no sentido contrário será transferida para a rua Municipalidade.

A mudança abrange as linhas 642, 924, 911, 920, 988-B, 917, 906, 785, 916, 918, 964 e 869. Para os passageiros, o efeito prático é a troca do trecho antes feito pela Pedro Álvares Cabral na volta aos bairros por vias do sistema binário. A prefeitura orientou atenção redobrada no período inicial de adaptação, com sinalização e equipes de orientação previstas para a área.

Dois trajetos no retorno aos bairros

Onze linhas — 924, 911, 920, 988-B, 917, 906, 785, 916, 918, 964 e 869 — farão o percurso pela rua Gaspar Viana, travessa Benjamin Constant, rua Municipalidade, rua José Pio, rua do Una, travessa Coronel Luiz Bentes e avenida Senador Lemos. A linha 642 terá caminho próprio: rua Cônego Jerônimo Pimentel, travessa Pombal, rua Curuçá, rua José Pio, rua do Una, praça Centenário e rodovia Arthur Bernardes.

A prefeitura atribui a reorganização à tentativa de melhorar a fluidez, sobretudo no entorno da praça Centenário, da Arthur Bernardes e da Pedro Álvares Cabral. A Segbel projeta, com base em estudos e simulações, melhora no nível de serviço do cruzamento da praça Centenário, de “F” para “A”, mas o resultado dependerá da operação após a mudança. Também haverá alterações de circulação na rua do Una, no prolongamento da Arthur Bernardes junto à praça Centenário e nas travessas Coronel Luiz Bentes e Manoel Evaristo. Sem medições divulgadas de duração, velocidade, lotação e regularidade antes e depois da implantação, ainda não é possível comparar o efeito do novo percurso para os usuários ou verificar se os congestionamentos serão reduzidos ou apenas redistribuídos.

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